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蒸发器结构型式对蒸发器传热的影响

液体如能在润湿的加热表面上汽化沸腾，则汽泡根部细小，形成汽泡的体积不大，汽泡容易离开加热表面而上升。若液体不能在润湿的加热表面上汽化沸腾，则形成的汽泡体积较大、根部也较大，薄膜蒸发器，汽化核心数目将减少。

这时产生的汽泡就会聚集在加热表面上，并沿着加热表面 发展产生汽膜，致使热阻增大，放热系数下降。常用的一些制冷剂液体均具有良好的润湿性能，因此具有良好的放热性能。氨比氟里昂的润湿性能更好。

在蒸发器中，当制冷剂侧的制冷剂液体中混人润滑油时，油在低温下枯度很大。容易附着在传热面上形成油膜而不易排出，从而增大传热热阻;同时形成油膜还会妨碍制冷剂液体润湿传热表面，薄膜蒸发器哪家好，降低传热效能，严重时会使得制冷剂完全不吸收外界热m，失去制冷作用。

蒸发器的结构型式很多，不管哪种，在设计和制作时一定要使制冷剂蒸汽能很快离开传热表面和保持合理的液面高度，有效的充分利用传热表面。制冷剂液体节流时产生的少量蒸汽可通过汽液分离设备使汽体与液体分离，只将分离掉汽体的液体送人蒸发器内吸热，以提高蒸发器的传热效果。

在蒸发器换热管制冷剂侧的管壁上加肋，可增大换热面积，提高换热效果。

MVR蒸发器节能效果

MVR蒸发器将低温位的蒸汽经MVR压缩机压缩，温度、压力提高，热焓增加，然后进入换热器冷凝，以充分利用蒸汽的潜热。除开车启动外，整个蒸发过程中无需生蒸汽。

多效蒸发过程中，蒸发器某一效的二次蒸汽不能直接作为本效热源，只能作为次效或次几效的热源。如作为本效热源必须额外给其能量，使其温度(压力)提高。蒸汽喷射泵只能压缩部分二次蒸汽，而MVR蒸发器则可回收利用蒸发器中所有的二次蒸汽

1. 在111.3度，蒸发1kg需要的热量为（按111.3度时的热水开始加热变成111.3度的蒸汽）

2693.4 – 417.51=2275.89kj/kg

2. 理想压缩需要的压缩功（1.0bar至1.5bar）为：

Ws = （2693.4 - 2675.4）=18 kj/kg

取压缩机机械效率 65%

取压缩机热力效率 25%

则实际MVR压缩机压缩机所需的压缩功=ws/0.65/0.25=110kj/kg

3. 性能比 = 2275/110 = 20.68

意味着MVR蒸发器能耗与20效相当

mvr蒸发器中压缩机的压缩节能原理

离心压缩机是体积控制机器，即无论吸入压力多大，薄膜蒸发器厂家***，体积流率几乎保持恒定。而质量流量的变化与jue对吸入压力成比例。单级离心压缩机的压缩循环描绘在焓熵图中。单级离心压缩机需要的动力：

　　例如：将来自蒸发器的饱和水蒸汽从吸入状态p1=1.9 bar， t1=119 ℃压缩到p2= 2.7 bar， t2=161℃（压缩比 Π= 1.4）。压缩循环沿着多变曲线1－2，蒸汽的比焓增加量Δhp。对于蒸汽的比焓h2，通过压缩机内效率（等熵效率）的等式：在此温度下，它进入到蒸发器的加热器。基于被吸入蒸汽的量，kg/hr。hp 单位多变（有效）压缩功，kJ/kg。hs 单位等熵压缩功，kJ/kg。

MVR蒸发器压缩机的等熵效率（内效率）除其他因素之外，单位多变压缩功 hp取决于多方指数κ和吸入气体的摩尔质量M，以及吸入温度和要求的压升。对于原动机（电动机、燃气机、涡轮机等）的实际耦合功率，考虑了更大的机械损耗余量。叶轮由标准材料制造的单级离心压缩机能够获得压缩因子1.8的水蒸汽压升，如果采用钛等更高质量的材料，压缩因子可高达2.5。这样一来，终压力p2就是吸入压力p1的1.8倍，或zu1i大2.5倍，这对应于饱和蒸汽温度升高约12-18K，z1ui大温升可到30K，薄膜蒸发器厂家，这取决于吸入压力。就蒸发技术而言，通常的做法是根据相应的水沸点温度来表示其压力。这样，有效温差就被直接表示出来。